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输送带常见损伤种类及原因

(1)局部磨损(表皮损伤)：输送带都极易出现此类损伤，主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊及清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运转起来，就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损，发生过局部磨至数层线，而其他部位胶面还较好的情况。

(2)局部破损(贯通伤)：在输送带在接受物料时，常有较大的石块、较尖的物料夹杂在输送物料中，这些物料住转接处因为缓冲不够，以较大的冲击力撞破输送带，形成局部窟窿，特别是在落料较高的转运站。如果物料中夹杂了尖锐物体，极易划破输送带，造成大面积撕裂。

　　(1)设备自身方面：

　　①架体刚性差，在载荷作用下变形较大；

　　②滚筒的外圆圆柱度误差较大；

　　③托辊转动不灵活，使输送带两侧受力不均；

　　④滚筒间圆柱轴线的平行度误差较大；

　　⑤输送带本身质量有问题，薄厚不均，运转时引起震动或带两边边缘的长度不一致，导致输送带跑偏；

　　⑥输送带的接头不平行，联接误差较大。

(2)安装调整方面：

　　①传动、改向滚筒轴线与输送机的中心线垂直度误差较大，运转时使输送带与水平线之间产生较大的倾角；

　　②托辊轴线与输送机中心线垂直度误差较大；

　　③机架与地面联接强度不够，机架不稳；

　　④导料槽、卸料槽的导料挡板安装位置不当，运转时使输送带两边受力不均引起跑偏。

　　 (3)使用维护方面：

　　①清扫器的清扫性能不佳，使用中使滚筒或托辊外圆直径局部增大；②供料口位置不当，使物料在输送带上偏载；

　　③维护及调整不当；

　　④对于钢丝绳芯输送带，由于制造中各钢丝芯受力不均，使输送带在运转中发生跑偏，或输送带强差，受载后伸长量大，引起振动，发生跑偏；

　　⑤运转时输送机系统的振动也会引起输送带的跑偏。

食品输送带

食品输送带覆盖胶：要求无毒、无臭、无污染，一般使用浅色烟片。

硫化体系：一般用低硫或无硫硫化，不能使用促进剂M、DM，采用无污染的防老剂。

耐寒输送带

有良好的耐寒性能，在-40℃时正常使用，生胶一般选择NR与BR并用，并加入适量的DOS等耐寒软化剂。

耐酸碱输送带

一般要求在40℃以下，能耐一定浓度的稀酸稀碱。

a.生胶：一般选用氯丁橡胶，若要求较高则选用丁基橡胶，或丁苯橡胶与聚乙烯并用(可耐 98％的硫酸)。

b.填充补强体系：一般加入硬质炭黑和硫酸钡为宜，以提高其抗耐性。

c.软化剂：应防止抽出，用量应适当，一般在5-10 份。

处理输送带跑偏时的注意事项*

有时胶带跑偏的原因比较复杂，单用一种方法处理收获不大。可能既要调整托辊架，又要调整滚筒。

*空载运行时跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送带满载后，再看跑偏情况，决定是否调整。

*输送带跑向不定，忽左忽右，这是输送带较松的缘故，应调整输送带的松紧程度，不应按照跑偏处理。